El presidente de la Federación Auténtica delTransporte, Dagoberto Rivera Jaimes, consideró que el Cuernabúses un ejemplo de la entrega de concesiones a una empresa, lo cualpuede ocurrir con el Morebús.
Esa es una razón de la insistencia de la autoridadpara continuar con el proyecto, no obstante la suspensión porparte de los juzgados federales, consideró.
Pese a que el Cuernabús es para los visitantes y noimpacta en el servicio público, el fondo del asunto muestra laintención de invadir otros espacios, agregó el lídertransportista.
Sostuvo que el hecho de que se haya entregado laconcesión a la empresa Pullman de Morelos refleja la intención debeneficiar a un monopolio: “Hubiera sido mejor hacer unaconvocatoria en la que se diera oportunidad a otras organizacionesdebidamente constituidas y que pudieran participar”.
Por eso, conminó, “es necesario que la autoridadtransparente en qué condiciones se le concesionó a la empresaPullman de Morelos”.
Sin embargo, Rivera Jaimes indicó que el Cuernabúsle da una imagen diferente a la ciudad y una opción importante deentretenimiento a los visitantes.
